TEN-T et FENIX : Réseaux Transeuropéens et Échange de Données
December 7, 2022
Temps de lecture : 9 minutes
Le TEN-T regroupe neuf corridors logistiques transeuropéens dessinés par les experts de la Commission européenne dans le but de favoriser un marché unique européen plus fluide. FENIX exploite la brique informatique de ce projet et propose un socle technique d'échange d'informations aligné sur le règlement UE 2020/1517 (eFTI). Onze sites pilotes ont été pilotés d'avril 2019 à mars 2022 dans neuf pays. L'éventail des initiatives testées demeure large et les développements se poursuivent en 2025.
TEN-T : Cadre Stratégique et Objectifs Principaux
Le TEN-T vise à converger infrastructures et solutions digitales pour lever les goulets d'étranglement. Ce réseau renforce la cohésion du territoire et accélère l'intégration des pays membres. Le déploiement s'effectue en deux phases majeures : le Core network pour 2030 et le Comprehensive network pour 2050.
En 2025, le TEN-T se coordonne activement avec d'autres projets européens majeurs. Il s'aligne notamment avec l'ERTMS et les Motorways of the Sea. Une synthèse complète est disponible sur les ressources officielles de la Commission européenne.
Cartographie Interactive et Mises en Œuvre Actuelles
Une carte interactive permet de visualiser les corridors de base et leurs points de correspondance. Les utilisateurs peuvent superposer les infrastructures associées, incluant les nœuds multimodaux et les stations de recharge. Les indicateurs de conformité avec des projets tels que l'AFIF sont également disponibles. Les corridors forment un maillage dense autour des grands axes transeuropéens, facilitant ainsi les échanges commerciaux et la mobilité.
Le réseau TEN-T comprend plusieurs composantes essentielles :
- Réseaux principaux : routier et ferroviaire, aérien et voies navigables
- Réseaux combinés : rail-route et voie d'eau pour l'intermodalité
- Infrastructures clés : ports de navigation intérieure, aéroports et voies navigables modernisés
- Réseaux de gestion : trafic maritime intérieur, espace aérien et navigation aérienne optimisés
Ces éléments travaillent en synergie pour créer un système de transport européen intégré et efficace.
FENIX : Une Alliance Fédérée pour l'Échange de Données
FENIX représente une alliance innovante visant à faire converger les flux de données et les services. Le système s'articule autour d'un cadre logiciel partagé et sécurisé. La fédération reste décentralisée : chaque acteur conserve son logiciel et son ERP. L'interconnexion s'effectue via le connecteur FENIX spécialement conçu.
Trois fonctions essentielles couvrent les besoins opérationnels en 2025 : • Gestion de l'identité (IDM) pour l'authentification sécurisée • Échange de données (DXC) pour le transfert d'informations • Médiation (Broker) pour la coordination des échanges
Le message transmis n'est pas modifié en cours de transit. Le connecteur assure le transport sécurisé tandis que la plateforme d'origine reste responsable de l'interprétation du contenu.
La gouvernance fédérée définit les modalités d'adhésion et les aspects techniques des connecteurs FENIX. Elle encadre notamment la mise en œuvre des connecteurs et les liens avec les autorités et organismes de certification. ERTICO agit comme orchestrateur principal du système. GS1 Germany participe activement via les dispositifs EDI.
Le cadre actuel en 2025 favorise l'interopérabilité par le standard. La communication s'effectue entre connecteurs plutôt qu'entre plateformes clients, garantissant ainsi une meilleure scalabilité et sécurité.
Principes de Conception et Exemples d'Interopérabilité
Les principes fondamentaux de FENIX reposent sur trois piliers : • La décentralisation pour préserver l'autonomie • L'écosystème de partage des données sécurisé • La souveraineté des données pour chaque participant
Un exemple concret illustre le mécanisme : le Terminal A demande au Navire B son catalogue et des éléments spécifiques. Ces éléments incluent le nom, le code Lloyd, l'ETA et le port d'escale. Le propriétaire de B peut ensuite accorder l'accès à l'information désirée via le broker. Le contenu n'est divulgué qu'aux acteurs autorisés, selon des conditions préétablies et standards.
Progression du Projet et Références Clés
La fédération FENIX se manifeste par un cadre structuré et des livrables systématiques. Le projet compte 11 sites pilotes dans 9 pays européens. Il mobilise 43 partenaires avec un investissement total de 60,6 millions d'euros dans le cadre du MIE.
Les livrables D2.1.1 et D6.2.2 apportent des détails précieux sur les pilotes et les cas d'usage. Ils établissent également les liens avec l'EFTI. Des documents et études complémentaires restent disponibles via les sources FENIX et ERTICO pour approfondir les aspects techniques.
Des questions stratégiques restent en suspens en octobre 2025. La contribution de FENIX aux lignes directrices du Subgroup II du DTLF fait l'objet d'analyses approfondies. Les retours d'expérience des sites pilotes alimentent les réflexions actuelles. Les perspectives des ateliers et congrès européens à venir promettent de nouvelles avancées.
Des projets partenaires tels que AEOLIX et SELIS s'alignent sur les objectifs FENIX. Ils visent à réduire les émissions et améliorer l'information partagée à l'échelle européenne. Cette synergie renforce l'impact global de l'initiative.
Affaire à Suivre et Développements Récents
Dans le contexte actuel de 2025, il convient de suivre attentivement les évolutions réglementaires et les rapports de l'EFTI. Les résultats des ateliers techniques récents apportent des éclairages précieux. Les livrables associés permettent de mesurer l'avancée vers une interopérabilité effective. La gestion optimisée des flux de données reste au cœur des préoccupations pour améliorer la compétitivité européenne.
FOIRE AUX questions
Q.
Qu'est-ce que le TEN-T exactement ?
Le TEN-T (Trans-European Transport Network) est un réseau de transport transeuropéen comprenant neuf corridors logistiques stratégiques, conçu pour faciliter les échanges et la mobilité au sein de l'Union européenne.
Q.
Comment FENIX complète-t-il le TEN-T ?
FENIX apporte la dimension numérique au TEN-T en créant une infrastructure d'échange de données sécurisée et standardisée, permettant l'interopérabilité entre les différents acteurs logistiques.
Q.
Quels sont les bénéfices concrets pour les entreprises ?
Les entreprises bénéficient d'une meilleure visibilité sur leurs chaînes logistiques, d'échanges de données simplifiés et sécurisés, et d'une réduction des coûts administratifs grâce à la standardisation.
Q.
Quel est le calendrier de déploiement ?
Le Core network du TEN-T doit être achevé d'ici 2030, tandis que le Comprehensive network est prévu pour 2050. FENIX continue son déploiement progressif en 2025 avec de nouveaux sites pilotes.
